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- Automated combination of bilateral energy contracts negotiation tacticsPublication . Pinto, Angelo; Pinto, Tiago; Silva, Francisco; Praça, Isabel; Vale, Zita; Corchado, Juan ManuelThis paper addresses the theme automated bilateral negotiation of energy contracts. In this work, the automatic combination between different negotiation tactics is proposed. This combination is done dynamically throughout the negotiation process, as result from the online assessment that is performed after each proposal and counter-proposal. The proposed method is integrated in a decision support system for bilateral negotiations, called Decision Support for Energy Contracts Negotiations (DECON), which in turn is integrated with the Multi-Agent Simulator of Competitive Electricity Markets (MASCEM). This integration enables testing and validating the proposed methodology in a realistic market negotiation environment. A case study is presented, demonstrating the advantages of the proposed approach.
- Métodos de análise da complexidade no problema de empacotamento de paletes do distribuidorPublication . Barros, Hugo André de Almeida; Ramos, António José GalrãoIn the pallet loading problem, one of the main goals is to allocate the highest number of boxes as possible, to minimize empty spaces in the pallet. Those empty spaces are called trim-loss. If all boxes have a rectangular shape, which is the most common one, it is possible to pack them so that their faces are coincident with themselves. By doing that, the trim-loss can be minimized. Although loading a pallet may seem linear to most people, some customers impose restrictions that increase the complexity of the pallet loading. Due to that, to evaluate the complexity of a packed pallet, some metrics were created. They consist in an evaluation of a set of parameters that are inherent to the pallet loading process and affect its complexity. After analysing some of those constraints and loading methods enforced by some pickers in a real company, it was possible to obtain samples where the metrics were applied to learn which parameters add the most complexity in the pallet loading process. In the future, after knowing the relevancy of each parameter, the metrics can be used in pallet generation tools to learn how complex is the loading of a certain pallet and study new and easier ways to load the boxes that reduce the complexity of such process. Two statistical tests were then used to analyse the samples retrieved: the principal components analysis and the multiple linear regression. The first is used to combine multiple variables into a smaller set that represents the most relevant information, while the multiple linear regression uses the variables and respective observations to calculate a model that can predict the value of the complexity of a packed pallet in given circumstances. In the first one, it was learned that three principal components were extracted, but since the third one explained a small percentage of the total data variance, it was decided to retain only two components: the box quantities, which explains 41% of the total variance, followed by the box dimensions, explaining 28% of the total variance. The multiple linear regression revealed that the component representing the box quantities, which contains the Number of Box Types, Number of Column Piles, Number of Boxes, Time Spent Packing, and Percentage of Fragile Boxes variables is the component that mostly increase the complexity of pallet cargo arrangements. Although the model can predict the data that was obtained with an average accuracy, some of the coefficients ended up being small, those being related to the components Box Dimensions, which has the Number of Heavy Boxes, Average Box Weight, Average Maximum Width variables, and Height Between Pile and Worker and Number variables, meaning that they aren’t very significant towards evaluating the complexity of a pallet loading process. Using a multiple linear regression with the 9 variables showed that the variable who adds more complexity is the Number of Column Piles. Overall, the results obtained were acceptable, and showed that the variable that adds more complexity is the ones that the pickers see as adding more complexity, and also that the results of the multiple regression with the components match the one using the original variables. It is worth noting that this variable is subjective, meaning that one worker’s perception on the complexity may not match others’ perception. Despite having obtained only one variable being considered as statistically significant towards explaining the complexity in the pallet loading problem, it doesn’t mean it’s the only one that adds complexity.
- O impacto da aplicação das Lean tools na melhoria de processos numa empresa de plásticosPublication . Ribeiro, Patrícia Isabel de Magalhães; Sá, José Carlos Vieira deEste projeto de dissertação, inserido no plano de estudos do curso de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial do Instituto Superior de Engenharia do Porto, foi realizado em ambiente industrial na empresa de plásticos designada por Plásticos São José. O principal objetivo deste projeto foi a implementação de ferramentas Lean em dois dos principais produtos da empresa, nomeadamente wheel covers e grelhas, para obter uma diminuição dos tempos de ciclo, aumento do output das linhas e redução das reclamações. A metodologia de investigação usada foi a Action Research. Esta investigação iniciou-se com uma revisão bibliográfica sobre o Lean e as principais ferramentas Lean usadas neste modelo organizacional como 5S, Visual Management, SMED, Standard Work e OEE. O diagnóstico foi iniciado por uma descrição e analise detalhada dos processos de cada um dos produtos. Para isto, analisaram-se vários parâmetros (não conformidades, reclamações, atrasos nas entregas e o cálculo dos índices do OEE) e identificaram-se os aspetos que poderiam ser melhorados. Para cada aspeto identificado, foram propostas melhorias que passaram pelo uso de metodologias e ferramentas Lean, tais como 5S, Visual Management, SMED e Standard Work. Foram ainda implementadas melhorias para a resolução de aspetos intrínsecos ao processo produtivo que não se enquadravam nas metodologias e ferramentas Lean mencionadas. As implementações das propostas de melhoria sugeridas tiveram impactos bastante positivos como a redução dos tempos de transporte em 70% para a linha de pintura e o aumento do índice de OEE em 18% no processo de injeção, 16% na linha de pintura dos Wheel Covers e 17% na linha de pintura das grelhas.
- Avaliação de desempenho: perceções de justiça organizacional dos funcionários públicosPublication . Silva, Paula Quintas de Jesus; Costa, Maria Alexandra Pacheco Ribeiro daEsta dissertação tem como objetivo avaliar as perceções de justiça organizacional dos funcionários públicos, relativamente aos resultados da avaliação de desempenhos dos trabalhadores envolvidos no estudo. A metodologia usada foi de cariz quantitativa, disponibilizando para o efeito um questionário a que responderam 70 trabalhadores de uma autarquia municipal. Os resultados das respostas da amostra apontam para cotações acima do valor central (3) em todas as dimensões da justiça organizacional, o que indicia não existir perceções de injustiça. A subescala da justiça organizacional que apresenta maior média é a justiça distributiva o que revela que quer as classificações obtidas quer as recompensas que recebem são percebidas pelos inquiridos como justas. No entanto recorrendo aos testes estatísticos aplicados pode-se concluir que a perceção das dimensões da justiça organizacional no universo dos trabalhadores desta instituição, não difere significativamente.
- Influência dos parâmetros de corte laser na qualidade da superfície cortadaPublication . Amaral, Ivo Almeida; Silva, Francisco José Gomes daAtualmente, os equipamentos de fonte laser têm um papel importante no mundo industrial. Normalmente, é com o processo de corte laser que se inicia o processo produtivo de diferentes peças que, juntamente com outros processos de fabrico, vão dar origem a produtos que fazem parte do nosso quotidiano. Um dos principais problemas dos equipamentos destinados ao corte laser, está relacionado com a má seleção dos parâmetros de corte. O desajustamento destes parâmetros, leva a uma perda de qualidade da superfície cortada, que dificilmente volta a ser restabelecida. Esta perda de qualidade traduz-se concretamente na criação de rebarba. Este defeito, para ser contornado, faz com que as empresas comportem custos extra, ao nível de mão-de-obra e de equipamentos destinados a minimizar os níveis de rebarba. A dissertação aqui apresentada, foi desenvolvida na empresa Marsilinox – Indústria Metalúrgica, Lda., no setor dos equipamentos de corte laser, onde foram realizados diversos cortes de amostras por corte laser. Foram ensaiadas com diferentes tipos de parâmetros de corte, em tipos de laser distintos, de diferentes tipos de material. Foram documentados e estudados parâmetros de corte laser, dados e aspetos pertinentes verificados durante a realização dos ensaios. Posteriormente, em ambiente laboratorial, realizou-se um conjunto de procedimentos para ser possível uma análise metalográfica. Efetuaram-se ainda, medições da rebarba, análise da superfície cortada e medição de parâmetros de rugosidade de todas as amostras. Através destas análises, torna-se possível indicar o melhor conjunto de parâmetros de corte laser, para garantir a melhor qualidade da superfície cortada. Posto isto, as empresas, assim como todos aqueles que trabalham com equipamentos de fonte laser, podem adotar os procedimentos descritos ao longo deste estudo, relativos aos parâmetros de corte laser, bem como os cuidados a ter com os componentes dos equipamentos, nomeadamente ao nível da limpeza. Só assim será possível obter-se a melhor qualidade da superfície cortada e evitar que as empresas tenham custos associados após o corte laser.
- A computational framework to simulate the endolymph flow due to vestibular rehabilitation maneuvers assessed from accelerometer dataPublication . Santos, Carla F.; Belinha, Jorge; Gentil, Fernanda; Parente, Marco; Areias, Bruno; Jorge, Renato NatalVertiginous symptoms are one of the most common symptoms in the world, therefore investing in new ways and therapies to avoid the sense of insecurity during the vertigo episodes is of great interest. The classical maneuvers used during vestibular rehabilitation consist in moving the head in specific ways, but it is not fully understood why those steps solve the problem. To better understand this mechanism, a three-dimensional computational model of the semicircular ducts of the inner ear was built using the finite element method, with the simulation of the fluid flow being obtained using particle methods. To simulate the exact movements performed during rehabilitation, data from an accelerometer were used as input for the boundary conditions in the model. It is shown that the developed model responds to the input data as expected, and the results successfully show the fluid flow of the endolymph behaving coherently as a function of accelerometer data. Numerical results at specific time steps are compared with the corresponding head movement, and both particle velocity and position follow the pattern that would be expected, confirming that the model is working as expected. The vestibular model built is an important starting point to simulate the classical maneuvers of the vestibular rehabilitation allowing to understand what happens in the endolymph during the rehabilitation process, which ultimately may be used to improve the maneuvers and the quality of life of patients suffering from vertigo.
- Water consumption monitoring system for public bathing facilitiesPublication . Felgueiras, Carlos; Kuski, Luís; Moura, Pedro; Caetano, NídiaThe European Commission has been developing efforts resulting in directives and programs to stimulate water saving. The lack of information about water usage in public bathing facilities is an obstacle to achieve an adequate management. This work proposes a monitoring system able to observe individual water consumption in public bathing facilities. Gathered information will be used to characterize user behaviour, or even to drive changes in their attitudes.
- Desenvolvimento do projeto de uma máquina de preparação de tubo espiralPublication . Santos, Paulo Ricardo Oliveira dos; Silva, Francisco José Gomes daA industria de componentes de automóvel tem sofrido enormes desenvolvimento nos últimos anos. A automatização dos processos tem feito com que a cadência de produção de componentes tenha aumentando bastante, assim como a sua qualidade. Um dos exemplos onde a automatização tem tido um papel bastante importante é no fabrico de tubos espiral. Aos dias de hoje o processo de tratamento deste tipo de componente é feito automaticamente, o que comprova a importância da automatização. Ao longo deste trabalho será desenvolvido um projeto mecânico de uma máquina de preparação de tubo espiral. A principal função do equipamento a ser projetado é puncionar terminais de plásticos em ambas as pontas do tubo espiral.
- Biopolímeros mucoadesivos para a distribuição direcionada de péptidos no trato gastrointestinalPublication . Maia, Cláudia Sofia Ferreira; Freitas, Susana Maria Ribeiro e Sousa Mendes deUm dos grandes desafios a nível da saúde altamente é a obesidade, afetando cerca de 500 milhões de pessoas em todo o mundo. Com a obesidade, aumenta o aparecimento de doenças como os diabetes tipo 2, doenças cardíacas, acidentes vasculares e cancros. Uma das abordagens destinadas a revolucionar a ingestão de alimentos e a mudança no tratamento da obesidade é a utilização de péptidos de soja, com a capacidade de suprimir a ingestão de alimentos e inibir o esvaziamento gástrico, conferindo assim, o efeito de saciedade. No entanto, até o momento, os inibidores de protease mostraram efeitos limitados nos estudos de intervenção humana. O encapsulamento desses compostos saciantes tem sido explorado de forma limitada, apesar da sua natureza proteica os tornar suscetíveis à digestão por proteases. Uma estratégia inteligente para o desenvolvimento de nanotransportadores, permitindo a liberação sob demanda de inibidores de tripsina, é o seu encapsulamento em biopolímeros mucoadesivos, que podem ajudar a melhorar a biodisponibilidade no trato gastrointestinal. Neste contexto, pretende-se estudar os biopolímeros mucoadesivos mais adequados para a distribuição de péptidos no trato gastrointestinal. Este estudo iniciou-se com a síntese das nanopartículas a partir de biopolímeros não tóxicos como o quitosano (CH), o ácido hialurónico (HA) e a condroitina de sódio (CS), através do método da coacervação. As nanopartículas foram de seguida caracterizadas físico-químicamente e quanto à mucoadesividade, foram selecionadas para este trabalho as de CHβ/TPP/HA uma vez que, apresentavam as características pretendidas. Para comprovar que as nanopartículas eram mucoadesivas, foi realizado um estudo de internalização das partículas, onde estas foram incubadas durante 4h com células Caco2/HT29-MTX diferenciadas e observadas através de microscospia confocal. Este estudo veio mais uma vez provar que as partículas são mucoadesivas, ficando aderidas na superfície das células após lavagem com PBS. Seguidamente foi otimizada a eficiência da encapsulação do péptido saciante de soja (PSS), nas nanopartículas usando várias concentrações deste. Percebeu-se assim que, a percentagem ótima de encapsulamento do PSS foi de 51% que corresponde a uma concentração de 100 mg/mL de PSS. Realizou-se também um estudo da estabilidade das partículas ao longo do tempo e concluise que a altas concentrações de nanopartículas, existe agregação das mesmas, enquanto que diluídas são mais estáveis ao longo do tempo. As nanopartículas mais estáveis são as que não tem PSS encapsulado. No entanto, era necessário diluir o PSS nanoencapsulado e estudar o seu comportamento ao longo do tempo para poder comparar. Para determinar o efeito do encapsulamento na permeabilidade intestinal do composto ativo, realizou-se um estudo da permeabilidade do PSS (livre e encapsulado) usando linhas celulares Caco-2/HT29-MTX. A cultura das linhas celulares foi feita na proporção 9:1 (Caco-2/HT29- MTX) durante 21 dias para mimetizar o epitélio intestinal. Como esperado grande parte do PSS não passa através da monocamada de células, mas quando está nanoencapsulado nas partículas desenvolvidas a permeabilidade aumenta 5 vezes. Procurou-se também estudar a citoxicidade das nanopartículas em células Caco-2, através do estudo de viabilidade celular em MTT e resazurina após 4 e 24h de incubação. Conclui-se que as nanopartículas não eram tóxicas para as células, indicando que não são tóxicas para o trato intestinal. Por fim foi realizado o estudo do encapsulamento do PSS em condições gastrointestinais in vitro, em que o PSS livre e o PSS nanoencapsulado foram expostos às condições gastrointestinais. Os resultados mostram que o PSS se hidrolisa na fase gástrica não chegando à fase intestinal. No caso do PSS nanoencapsulado chega até à fase intestinal, no entanto parte das partículas se desintegram nesta fase. Após o trabalho realizado conclui-se que, as nanopartículas apesar de serem resistentes à fase gástrica, para que o sistema se torne mais eficiente, seria necessário encapsular as nanopartículas em micropartículas para aumentar a estabilidade.
- Integração e melhoria de processos na vulcanização de pneusPublication . Ferreira, Ana Margarida Dias Torres; Silva, Francisco José Gomes daA indústria automóvel apresenta-se como um grande pilar da economia mundial. De facto, a comodidade que os automóveis vieram trazer, levou à necessidade da sua produção em massa e a um aumento na exigência de produção. Os pneus não são caso particular, sendo um tipo de indústria cada vez mais exigente e competitivo. A otimização é um fator-chave na indústria automóvel, pois assim se consegue garantir a qualidade do produto com o menor custo de produção. O incremento simultâneo da capacidade produtiva e do grau de exigência, implicam normalmente um grande esforço por parte das empresas, quer a nível organizacional, quer a nível tecnológico. E é nesta lógica em que se contextualiza a presente dissertação: face à necessidade do aumento de produção de pneus, a Continental Mabor – Indústria de Pneus S.A. pretende adquirir novas prensas de vulcanização de pneus, o que implica o projeto de um novo canal de prensas, com toda a tecnologia que lhe está associada. O projeto de um novo canal de prensas exige a integração de várias áreas da engenharia e, com isso, surge a necessidade de integrar todos as ramificações do projeto num layout único, com o objetivo de otimizar o funcionamento do canal e de garantir a viabilidade da montagem do canal. O desafio apresentado implicou uma análise a todos os elementos integrantes do canal e o primeiro esboço permitiu determinar os principais constrangimentos. O desenvolvimento deste trabalho exigiu também um estudo aos canais já implementados, no sentido de apurar os erros cometidos nas construções anteriores. O resultado deste trabalho permitiu avaliar os projetos em desenvolvimento, no sentido de perceber se os projetos se adequam aos requisitos do cliente. Desta forma, foi possível antever erros na construção do canal, otimizar a sua montagem e economizar tempo entre a decisão de instalação e a sua colocação em funcionamento.