REPOSITÓRIO P.PORTO
Repositório Científico do Politécnico do Porto
Entradas recentes
O Impacto económico e ambiental do transporte de mercadorias por via terrestre nas políticas de sustentabilidade na União Europeia
Publication . Pitrez, Teresa Maria Carvalho de Oliveira; Mota, Marta Maria Fontes Guerra da
O transporte de mercadorias por via terrestre constitui um elemento fundamental das economias contemporâneas, assumindo um papel determinante na eficiência das cadeias logísticas e na integração dos mercados, contudo, a predominância do transporte rodoviário na Europa levanta desafios significativos do ponto de vista ambiental, nomeadamente ao nível das emissões de GEE e dos custos externos associados. Neste contexto, o presente estudo analisa o impacto económico e ambiental do transporte de mercadorias por via terrestre, com particular enfoque no caso português e no seu alinhamento com as políticas europeias de descarbonização e promoção da sustentabilidade.
A investigação tem como principal objetivo avaliar comparativamente os modos de transporte rodoviário e ferroviário, analisando o seu desempenho económico e ambiental, bem como o enquadramento político e institucional que condiciona a sua evolução. Adicionalmente, procura identificar os principais constrangimentos e oportunidades associados à transição modal e à promoção da intermodalidade em Portugal. Em termos metodológicos, o estudo adota uma abordagem mista, combinando análise qualitativa e suporte quantitativo secundário. Recorre-se à revisão da literatura científica e institucional relevante, bem como à análise de dados estatísticos provenientes de fontes europeias e nacionais, permitindo avaliar indicadores económicos e ambientais associados aos diferentes modos de transporte. Complementarmente, é realizada uma análise comparativa entre Portugal e o contexto europeu.
Os resultados evidenciam a predominância do transporte rodoviário, apesar dos seus elevados custos ambientais, confirmando a superioridade do transporte ferroviário em termos de eficiência energética e menor intensidade carbónica. Contudo, identificam-se limitações estruturais significativas que condicionam a competitividade da ferrovia em Portugal, nomeadamente ao nível das infraestruturas, da interoperabilidade e da organização logística. Conclui-se que, embora existam progressos no alinhamento com as políticas europeias, persistem desafios relevantes à concretização de uma transição modal efetiva.
A Comunicação Organizacional no Futebol Profissional: Estudo de Caso do FC Vizela
Publication . Pereira, Rodrigo Ferreira; Santos, José de Freitas
O presente relatório de estágio foi desenvolvido no âmbito do Mestrado em Empreendedorismo e Internacionalização, tendo como base o estágio curricular realizado no departamento de comunicação do Futebol Clube de Vizela, Futebol SAD. O principal objetivo deste relatório consistiu na análise e descrição das atividades desenvolvidas durante o estágio, bem como na reflexão sobre as competências adquiridas em contexto profissional.
O relatório encontra-se estruturado em três capítulos principais. O primeiro capítulo apresenta o enquadramento teórico relativo à comunicação organizacional no contexto dos clubes de futebol, abordando temas como a comunicação institucional, digital e a relação com os meios de comunicação social. O segundo capítulo é dedicado à caracterização do Futebol Clube de Vizela, incluindo a sua história, estrutura organizacional e principais áreas de atividade. Por fim, o terceiro capítulo descreve o desenvolvimento do estágio, apresentando as funções desempenhadas, as tarefas realizadas e uma análise crítica da experiência.
Durante o estágio, foram desenvolvidas diversas atividades relacionadas com a produção de conteúdos digitais, gestão das redes sociais, apoio à comunicação com os media e participação em ações de comunicação institucional. Esta experiência permitiu adquirir competências técnicas e pessoais relevantes, contribuindo para uma melhor compreensão do papel estratégico da comunicação no contexto do futebol profissional.
Tarifas, desvio de comércio e reconfiguração dos fluxos comerciais: o caso da guerra comercial entre os EUA e a China (2016-2024)
Publication . Sousa, Vicente Manuel de Seixas Milheiro Teixeira de; Araújo, Maria Isabel da Silva
Os efeitos das tarifas impostas pelos Estados Unidos à China, ao abrigo da Secção 301 do Trade Act, sobre as importações norte-americanas, no período de 2016 a 2024. A investigação procura responder a três questões centrais: qual a magnitude do impacto das tarifas sobre as importações chinesas; como evoluiu este efeito ao longo do tempo; e em que medida se verificou desvio de comércio para mercados alternativos.
A metodologia adotada é de natureza quantitativa, baseando-se em dados de comércio internacional da U.S. International Trade Commission (USITC), ao nível desagregado HTS-10. A análise empírica recorre a um modelo de Diferenças-em-Diferenças, comparando a evolução das importações norte-americanas provenientes da China (grupo de tratamento) com as provenientes do México, Vietname e Taiwan (grupo de comparação).
Os resultados evidenciam um impacto negativo e estatisticamente significativo das tarifas sobre as importações americanas provenientes da China, com uma redução média estimada de 39%, atingindo 45% nos produtos sujeitos à tarifa máxima de 25%. A análise dinâmica revela que este efeito não foi imediato, intensificando-se progressivamente até atingir uma redução implícita de 54% em 2024, o que sugere uma reconfiguração estrutural e duradoura dos fluxos comerciais. A análise da resposta dos mercados alternativos mostra-se fortemente heterogénea: enquanto o Vietname (+37%) cumpriu o padrão clássico de substituição, o México (-8%) e Taiwan (-11%) revelaram padrões de contágio, evidenciando a importância da estrutura produtiva e da integração em cadeias de valor globais na propagação dos efeitos das tarifas.
Conclui-se que a guerra comercial entre as duas economias não produziu apenas uma contração do comércio bilateral, mas também uma reconfiguração setorial e geográfica das importações dos Estados Unidos. A investigação contribui para a literatura empírica ao estender a análise até 2024 e ao documentar a heterogeneidade da resposta dos países terceiros num contexto marcado pela crescente interdependência das cadeias globais de valor e pelo regresso de políticas comerciais mais ativas na economia internacional contemporânea.
Integração da sustentabilidade na gestão de clubes europeus: uma análise comparativa entre clubes da Liga Portugal, La Liga e Premier League
Publication . Mendes, Veronica Gomes; Oliveira, Helena Maria da Costa
A sustentabilidade tem assumido uma importância crescente na gestão das organizações
desportivas, refletindo a necessidade de integrar preocupações económicas, sociais e
ambientais nas estratégias organizacionais. Neste contexto, o presente estudo teve como
objetivo analisar de que forma a sustentabilidade é integrada nas práticas de gestão e
comunicação institucional de oito clubes de futebol europeus: Futebol Clube do Porto,
Sport Lisboa e Benfica, Sporting Clube de Portugal, Real Madrid Club de Fútbol, Futbol
Club Barcelona, Manchester City Football Club, Liverpool Football Club e Tottenham
Hotspur Football Club, através da análise comparativa dos respetivos relatórios de
sustentabilidade. A investigação adotou uma abordagem qualitativa baseada na análise de
conteúdo dos relatórios de sustentabilidade e documentos institucionais disponibilizados
publicamente pelos clubes selecionados. A análise incidiu sobre as dimensões económica,
social e ambiental da sustentabilidade, bem como sobre a utilização de indicadores de
desempenho, o alinhamento com frameworks internacionais e o grau de integração
estratégica da sustentabilidade. Os resultados evidenciaram diferenças significativas entre
os clubes analisados relativamente ao grau de maturidade sustentável. De forma geral,
verificou-se que a dimensão social apresenta os níveis de desenvolvimento mais elevados,
refletindo o forte envolvimento dos clubes com as comunidades e os seus stakeholders.
Em contraste, as dimensões económica e ambiental revelaram maior heterogeneidade,
sobretudo ao nível da definição de metas, da utilização de indicadores de desempenho e
da monitorização dos resultados. A análise permitiu ainda identificar diferentes níveis de
maturidade sustentável, verificando-se que os clubes da liga inglesa apresentam
abordagens mais estruturadas e integradas da sustentabilidade, enquanto os clubes
portugueses evidenciam níveis de desenvolvimento mais moderados. Conclui-se que a
sustentabilidade ocupa um papel cada vez mais relevante na gestão das organizações
desportivas, embora persistam diferenças significativas na forma como é planeada,
implementada e comunicada. Os resultados reforçam a importância dos relatórios de
sustentabilidade enquanto instrumentos de transparência, prestação de contas e apoio à
gestão sustentável no setor desportivo.
Gamificação e Realidade Aumentada na experiência de compra online
Publication . Carvalho, Tiago João Aleixo; Melo, Ricardo Manuel Coelho de
A crescente digitalização do comércio eletrónico tem levado as marcas a procurar novas formas de enriquecer a experiência de compra online e novos fatores de diferenciação num mercado cada vez mais competitivo e saturado. Neste contexto, a Realidade Aumentada (RA) e a Gamificação emergem como duas das tecnologias mais promissoras para aumentar o envolvimento do consumidor, reduzir a incerteza associada à compra online e fortalecer a relação entre consumidores e marcas.
A presente investigação tem como objetivo analisar o impacto da Realidade Aumentada e da Gamificação na experiência de compra online, com especial foco no setor do retalho de moda. Para isso, foi adotada uma metodologia mista, combinando uma abordagem qualitativa, através da realização de onze entrevistas semiestruturadas, e uma abordagem quantitativa, através da aplicação de um questionário online a oitenta participantes.
Os resultados demonstram que a Realidade Aumentada é percecionada como uma tecnologia útil e capaz de reduzir o risco percebido associado às compras online, contribuindo para uma maior confiança na decisão de compra e para a diminuição da probabilidade de devoluções. Para além disso, verificou-se igualmente que a Gamificação aumenta o envolvimento do consumidor, melhora a recordação das experiências digitais e potencia a fidelização à marca. A integração entre estas duas tecnologias revelou-se particularmente relevante entre consumidores com maior familiaridade digital, que tendem a encarar a Gamificação e a Realidade Aumentada como estratégias complementares.
Conclui-se que a combinação destas tecnologias pode constituir uma importante vantagem competitiva para as marcas de moda online, desde que a sua implementação seja acompanhada por elevados níveis de qualidade técnica, transparência na gestão de dados e coerência com o posicionamento da marca.