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Planeamento e Otimização da Distribuição Capilar: Um estudo de caso de um operador logístico
datacite.subject.fos | Métodos de Apoio | pt_PT |
datacite.subject.fos | Matemática | pt_PT |
dc.contributor.advisor | Correia, Sara Martins | |
dc.contributor.author | Ribeiro, Carlos Manuel Martins | |
dc.date.accessioned | 2023-02-13T10:55:24Z | |
dc.date.available | 2025-01-01T01:30:55Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.date.submitted | 2022 | |
dc.description.abstract | O transporte rodoviário é só um dos exemplos de como vários problemas reais podem ser resolvidos com recurso a uma ferramenta de apoio à decisão, independentemente do meio onde as empresas estão inseridas. A presente dissertação tem como objetivo o desenvolvimento de uma ferramenta de apoio à decisão baseada na criação de um modelo matemático de Programação Linear Inteira Mista. O modelo criado retrata um problema de roteamento de veículos com janelas temporais com múltiplos depósitos e múltiplas viagens, ou seja, MTMDVRPTW (Multi-trip, Multidepot Vehicle Routing Problem with Time-Windows). Para tal, o modelo matemático foi implementado no software Python com o solver do Gurobi, de forma a se obter uma solução dentro de um tempo computacional reduzido. O modelo matemático e a sua implementação no software são apresentados e explicados, assim como as soluções obtidas. Dada a complexidade do caso real da empresa, o problema foi dividido em dois cenários: (i) a mercadoria está disponível em todos os depósitos em qualquer momento; (ii) a mercadoria pode não estar disponível num depósito, Deste modo são incluídas as datas de lançamento, isto é, o produto só fica disponível para transporte nas rotas de entrega quando chega ao depósito vindo de outro. Este cenário já tem em consideração de forma implícita, a possibilidade de se efetuar cross-docking. Foi concluído que a implementação de um modelo deste género traz benefícios para a empresa no apoio à decisão, uma vez que consegue apresentar resultados que permitem uma melhor análise da empresa às suas rotas de veículos. | pt_PT |
dc.identifier.tid | 203215303 | pt_PT |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.22/22247 | |
dc.language.iso | por | pt_PT |
dc.subject | Apoio à Decisão | pt_PT |
dc.subject | Roteamento de Veículos | pt_PT |
dc.subject | Programação Linear | pt_PT |
dc.subject | Otimização | pt_PT |
dc.subject | Distribuição | pt_PT |
dc.title | Planeamento e Otimização da Distribuição Capilar: Um estudo de caso de um operador logístico | pt_PT |
dc.type | master thesis | |
dspace.entity.type | Publication | |
rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
thesis.degree.name | Mestrado em Métodos de Apoio à Decisão Empresarial | pt_PT |
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