Publicação
Desenvolvimento de novo conceito de equipamento automático para fabrico de cabos de comando para automóveis
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia | |
| datacite.subject.sdg | 09:Indústria, Inovação e Infraestruturas | |
| dc.contributor.advisor | Silva, Francisco José Gomes da | |
| dc.contributor.advisor | Campilho, Raul Duarte Salgueiral Gomes | |
| dc.contributor.author | EIRAS, EDUARDO FERNANDES DE CAMPOS | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-06T15:43:45Z | |
| dc.date.available | 2026-03-06T15:43:45Z | |
| dc.date.issued | 2022-11-18 | |
| dc.description.abstract | A indústria automóvel tem como principal caraterística a alta competitividade, acompanhada de alta qualidade. Para que as empresas se mantenham competitivas, elas se concentram cada vez mais na automação de processos para garantir sua sobrevivência. Esta dissertação se baseia em uma lacuna detectada em uma empresa que produz componentes para a indústria automotiva, onde os cabos Bowden fazem parte de sua linha de produtos. Estes fazem parte de inúmeros sistemas de interação com o motorista e os ocupantes, um bom exemplo sendo os sistemas de abertura de portas, que os utilizam para transmitir o movimento da maçaneta para a fechadura da porta. Atualmente, os processos de produção encontrados nesta família de produtos representam uma grande perda para a empresa devido à falta de competitividade, tanto pelo fato de o equipamento estar obsoleto, quanto pela dependência do uso de mão de obra intensiva. Nos cabos Bowden, o subconjunto cabo-terminal está sempre presente e suas operações de preparação são semelhantes entre vários designs e referências. O cabo é fornecido em um carretel, precisa ser cortado e preparado para a injeção de seu primeiro terminal de zamac. O projeto consiste no desenvolvimento de um equipamento automático e flexível, que visa integrar vários processos de fabricação individuais, a fim de melhorar a capacidade de produção, com a redução de operações manuais simples e também facilitando a introdução de novas referências de tipos semelhantes de cabos. As expectativas do projeto foram superadas e o equipamento desenvolvido foi adotado pela empresa como o novo padrão para a primeira injeção de zamac em cabo revestido. Todas as etapas pelas quais passou o desenvolvimento deste projeto são apresentadas nesta dissertação. | por |
| dc.description.abstract | The Automotive Industry's main characteristic is high competitiveness, accompanied by high quality. In order for companies to remain competitive, they increasingly focus on automating processes to ensure their survival. This dissertation is based on a gap detected in a company that produces components for the Automotive Industry, where bowden cables are in its range of products. These are part of numerous interaction systems with the driver and occupants, a good example being the door opening systems, which use them to transmit movement from the handle to the door lock. Currently, the production processes found in this family of products represent a huge loss for the company due to the lack of competitiveness, both because of the equipment being outdated, and because of the dependence on the use of intensive labor. In bowden cables, the cable and cable end-fitting sub-assembly is always found and their preparation operations are similar between various designs and references. The cable is supplied in a cable reel, it needs to be cut and prepared for the injection of its first zamak end-fitting. The project consists of the development of an automatic and flexible equipment, which aims to integrate several individual manufacturing processes, in order to improve the production capacity, with the reduction of simple manual operations and also, facilitating the introduction of new references of similar types of cables. The project?s expectations were exceeded, and the developed equipment was adopted by the company as the new standard, for the first injection of zamak in coated cable. All the stages through which the development of this project passed are presented in this dissertation. | eng |
| dc.identifier.tid | 204226856 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.22/32015 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights.uri | N/A | |
| dc.subject | Automotive Industry | |
| dc.subject | Bowden Cables | |
| dc.subject | Automatic Equipment | |
| dc.subject | Flexible Equipment | |
| dc.subject | Automation | |
| dc.subject | Indústria automóvel | |
| dc.subject | Cabos de comando | |
| dc.subject | Equipamento automático | |
| dc.subject | equipamento flexível | |
| dc.subject | Automatização | |
| dc.title | Desenvolvimento de novo conceito de equipamento automático para fabrico de cabos de comando para automóveis | por |
| dc.title.alternative | Development of a novel concept of automatic equipment for manufacturing bowden cables for automobiles | eng |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| thesis.degree.name | Mestrado em Engenharia Mecânica |