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Projeto de quadro e suspensão para um monolugar de velocidade formula tuga

2018Master thesis Open access
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datacite.subject.fosConstruções Mecânicaspt_PT
dc.contributor.advisorFerreira, Fernando José
dc.contributor.authorSilva, Paulo André Macieira Soares Torres da
dc.date.accessioned2019-01-22T12:44:03Z
dc.date.available2019-01-22T12:44:03Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractO mundo automóvel consiste num vasto universo de conhecimento e experiências. O desporto automóvel nasce da inegável vontade humana por competir e explorar sensações de adrenalina a altas velocidades. Do ponto de vista da Engenharia, o desenho e conceção de um veículo de desporto automóvel é uma tarefa fascinante. A interligação de inúmeros conceitos faz do desporto automóvel um exercício de Engenharia muito complexo por estes estarem todos interligados. Este trabalho consiste no desenvolvimento de uma solução de automóvel monolugar Formula TUGA, aprofundando o estudo do quadro e da geometria de suspensão para este veículo. O desenvolvimento deste trabalho consistiu no projeto e análise de parâmetros do desenho de um quadro e geometria de suspensão. Sendo o desenho de um monolugar uma solução com compromissos, a análise deste trabalho foi realizada com foco não só no desempenho e velocidade, mas também com premissas de ergonomia e alta segurança. No desenho da solução final teve-se especial atenção às normas de segurança que estão referenciadas em vários regulamentos, assim como questões de ergonomia e princípios de engenharia na avaliação e parametrização da suspensão.pt_PT
dc.description.abstractThe automotive world holds a vast universe of knowledge and experience. Motorsport was born from the undeniable human desire to compete and exploit adrenaline sensations granted by high speeds. From the engineering point of view, designing a sports car is a fascinating quest. Motorsport it´s a very complex Engineering exercise since it requires the connection of very different concepts. This work consists in the development of a Formula TUGA´ single seat race car, furthering more a suspension geometry and frame design study for this vehicle. The development of this work consisted in the design and dynamic analysis of the frame design and suspension geometry. The design of a single-seat car requires compromises. Also, the analysis in this work was carried out focusing not only on performance and speed, but also with premises of ergonomics and high safety. In the design of the final solution, special attention was focused regarding safety standards that are referenced in various technical regulations, as well as standards of ergonomics and engineering principles for a proper suspension parameterization and analysis.pt_PT
dc.identifier.tid202026515pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.22/12691
dc.language.isoporpt_PT
dc.subjectMonolugarpt_PT
dc.subjectDesporto Automóvelpt_PT
dc.subjectSuspensãopt_PT
dc.subjectQuadropt_PT
dc.subjectLongarinapt_PT
dc.subjectPlataformapt_PT
dc.subjectCruciformept_PT
dc.subjectTubularpt_PT
dc.subjectMonoblocopt_PT
dc.subjectEixo Rígidopt_PT
dc.subjectBraços Oscilantespt_PT
dc.subjectTriângulos Sobrepostospt_PT
dc.subjectMacPhersonpt_PT
dc.subjectMulti-linkpt_PT
dc.subjectSimulação Estruturalpt_PT
dc.subjectGeometria de Suspensõespt_PT
dc.subjectSingle seatpt_PT
dc.subjectSports Carpt_PT
dc.subjectSuspensionpt_PT
dc.subjectFramept_PT
dc.subjectLadder framept_PT
dc.subjectPlatformpt_PT
dc.subjectCruciformpt_PT
dc.subjectTubular framept_PT
dc.subjectMonoblockpt_PT
dc.subjectRigid axlept_PT
dc.subjectOscillating Armspt_PT
dc.subjectA Trianglespt_PT
dc.subjectStructural Simulationpt_PT
dc.subjectGeometry of Suspensionspt_PT
dc.titleProjeto de quadro e suspensão para um monolugar de velocidade formula tugapt_PT
dc.typemaster thesis
dspace.entity.typePublication
rcaap.rightsopenAccesspt_PT
rcaap.typemasterThesispt_PT
thesis.degree.nameMestrado em Engenharia Mecânicapt_PT

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