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| 32.21 MB | Adobe PDF |
Advisor(s)
Abstract(s)
In alignment with Porto Digital’s mission and values, the Smart City vision aims to
establish a robust digital and technological infrastructure that facilitates open inno vation and co-creation. By centralising useful public data, this perspective enables
the development and implementation of innovative technologies that enhance the
quality of life for citizens.
The mobility and public transport sector have a significant impact on the flow
of people in a city. Therefore, raises the need to create innovative changes and
technologies that provide helpful information to improve and benefit the users of
these public services. This will enable them to access data that was previously only
available to private entities.
The project proposed in this thesis aims to comply with the mindset and visions
mentioned above, developing and creating a Passenger Information System, with a
device and server application that can be optimised and adapted to other application
scenarios. Creating a system with two major components, the device(s) and the
server side, requires software development that ensures full compatibility between
both agents while ensuring a plug-and-play hardware solution with minimal manual
configuration and setup required.
The prototyping process of the device system, complying with formal require ments and budget limitations, raises major complexities that are tackled with the
design of simple but smart solutions minimising the complexity of the embedded
system and interface between the hardware components of this device, the micro computer and an E-paper display. The choice of designing a server architecture that
can be fully containerised and compatible with any system using Docker containers
makes the idea of a large-scale implementation project possible.
The results of the final functional device and server prototypes show that the sys tem proposed in this project is capable of adapting to multiple application scenarios
while being compliant with the open-source mindset and green digital transition vi sion and mission, benefiting from the digital infrastructure and tools made available
by Porto Digital and the city of Porto.
A missão e os valores da empresa Porto Digital alinham-se com uma visão de Smart City que se apresenta com o objetivo de criar uma infraestrutura digital e tecnológica robusta com vista a facilitar a inovação aberta e a cocriação. A centralização de dados públicos de elevada utilidade permitirá o desenvolvimento e a implementação de tecnologias inovadoras que irão melhorar a qualidade de vida dos cidadãos. O sector da mobilidade e dos transportes públicos tem um impacto significativo no fluxo de pessoas numa cidade. Torna-se fundamental o desenvolvimento de tecnologias inovadoras que forneçam informação útil aos seus utilizadores. A melhoria destes serviços é o principal objetivo, permitindo ao cidadão o acesso a dados que são tratados somente por entidades privadas. O projeto proposto nesta dissertação pretende respeitar a missão e visão supramencionada, apresentando o desenvolvimento e implementação de um sistema de informação ao público em tempo-real. Adicionalmente, este sistema inclui um aplicativo WEB otimizado e adaptável a outros possíveis cenários de aplicação. A criação de um sistema com dois componentes, o dispositivo e o servidor, requer o desenvolvimento de software que garanta a compatibilidade total entre ambos e que assegure uma solução de hardware plug-and-play que exija o mínimo de configuração manual. O processo de prototipagem do dispositivo, respeitando os requisitos formais e limites orçamentais, gera dificuldades que são resolvidas com a conceção de soluções simples minimizando a complexidade do sistema e da interface entre os componentes de hardware. A opção de uma arquitetura de servidor que possa ser totalmente compartimentada e compatível com qualquer sistema que utilize contentores Docker torna viável uma implementação em grande escala. Os resultados do protótipo funcional final do dispositivo e do servidor demons tram uma capacidade de adaptação a múltiplos cenários de aplicação, estando em conformidade com a mentalidade open-source e uma visão de transição digital e verde, beneficiando da infraestrutura digital e ferramentas disponibilizadas pela em presa Porto Digital e a cidade do Porto.
A missão e os valores da empresa Porto Digital alinham-se com uma visão de Smart City que se apresenta com o objetivo de criar uma infraestrutura digital e tecnológica robusta com vista a facilitar a inovação aberta e a cocriação. A centralização de dados públicos de elevada utilidade permitirá o desenvolvimento e a implementação de tecnologias inovadoras que irão melhorar a qualidade de vida dos cidadãos. O sector da mobilidade e dos transportes públicos tem um impacto significativo no fluxo de pessoas numa cidade. Torna-se fundamental o desenvolvimento de tecnologias inovadoras que forneçam informação útil aos seus utilizadores. A melhoria destes serviços é o principal objetivo, permitindo ao cidadão o acesso a dados que são tratados somente por entidades privadas. O projeto proposto nesta dissertação pretende respeitar a missão e visão supramencionada, apresentando o desenvolvimento e implementação de um sistema de informação ao público em tempo-real. Adicionalmente, este sistema inclui um aplicativo WEB otimizado e adaptável a outros possíveis cenários de aplicação. A criação de um sistema com dois componentes, o dispositivo e o servidor, requer o desenvolvimento de software que garanta a compatibilidade total entre ambos e que assegure uma solução de hardware plug-and-play que exija o mínimo de configuração manual. O processo de prototipagem do dispositivo, respeitando os requisitos formais e limites orçamentais, gera dificuldades que são resolvidas com a conceção de soluções simples minimizando a complexidade do sistema e da interface entre os componentes de hardware. A opção de uma arquitetura de servidor que possa ser totalmente compartimentada e compatível com qualquer sistema que utilize contentores Docker torna viável uma implementação em grande escala. Os resultados do protótipo funcional final do dispositivo e do servidor demons tram uma capacidade de adaptação a múltiplos cenários de aplicação, estando em conformidade com a mentalidade open-source e uma visão de transição digital e verde, beneficiando da infraestrutura digital e ferramentas disponibilizadas pela em presa Porto Digital e a cidade do Porto.
Description
Keywords
Smart City Open Data Real-time Passenger Information Systems E-paper Displays Embedded Systems