Percorrer por autor "Pereira, Joana Filipa Almeida"
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- Os desafios da multimodalidade na cadeia de abastecimento - contexto industrial português: faz sentido apostar na gestão multimodalPublication . Pereira, Joana Filipa Almeida; Oliveira, Lia Coelho deO transporte de mercadorias assegura o fluxo contínuo de bens entre mercados e regiões, desempenhando um papel essencial no equilíbrio económico global. Em Portugal, a predominância do transporte rodoviário reflete uma forte dependência deste modo, o que levanta desafios em termos de eficiência, custos e sustentabilidade ambiental. Neste enquadramento, a aposta em soluções de transporte multimodal surge como uma estratégia fundamental para reforçar a competitividade e reduzir o impacto ambiental associado à atividade logística. O transporte multimodal Ro-Ro tem vindo a crescer no contexto da logística internacional e da intermodalidade de cargas. Este trabalho procura compreender de que forma este modelo contribui para a eficiência operacional e para a otimização das cadeias logísticas no contexto português, identificando simultaneamente os principais constrangimentos e oportunidades da sua aplicação. Deste modo, pretende-se responder à questão de investigação: “No contexto industrial português, faz sentido apostar na gestão multimodal?” A pesquisa baseia-se numa revisão teórica que enquadra os conceitos de multimodalidade, integração modal e sustentabilidade logística, complementada por uma análise empírica realizada com base em dados de uma empresa do setor que opera rotas europeias Ro-Ro. A recolha de informação incluiu dados operacionais e entrevistas a profissionais, permitindo uma compreensão aprofundada das dinâmicas destas operações. Os resultados apontam as condições meteorológicas adversas e as ocorrências laborais como fatores críticos na fiabilidade do serviço, enquanto a coordenação entre os diferentes intervenientes logísticos se revela determinante para a eficiência global. Conclui-se que o transporte Ro-Ro constitui uma alternativa sustentável e eficiente ao modelo rodoviário tradicional, promovendo um sistema logístico mais integrado, competitivo e alinhado com as metas europeias de descarbonização.