Percorrer por autor "Meneses, Margarida Maria Lopes Cardoso Teles de"
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- Gestão de Mobilidade com Digitalização de UVARPublication . Meneses, Margarida Maria Lopes Cardoso Teles de; Silva, Emanuel Fernando da CunhaNos últimos anos, os Regulamentos de Acesso a Veículos Urbanos (UVAR) têm sido cada vez mais adotados por cidades europeias com o intuito de melhorar a sustentabilidade nas zonas urbanas, tendo um impacto positivo na redução das emissões, no congestionamento do tráfego ou na reafectação do espaço urbano a peões e ciclistas. Com o aumento da adoção de UVARs surgiu a necessidade de ter esta informação digitalizada para que seja partilhada de forma eficaz e para assegurar que os regulamentos são conhecidos, respeitados e aceites publicamente. Desta forma, no âmbito do projeto UVAR Box, foi criado um modelo de dados em DATEX II, standard de dados utilizado na Europa, bem como uma ferramenta para a digitalização da informação de UVARs. Apesar de já existir uma solução que permita a digitalização de UVARs, não existe uma ferramenta que permita a digitalização e avaliação da adoção desses regulamentos através de dados gerados por equipamentos instalados no terreno. Daqui surge o objetivo principal deste trabalho. O trabalho é realizado em contexto empresarial, na Armis, e o seu objetivo é a criação de um módulo de gestão de UVARs no produto Drive 3.0, que permita gerir os diferentes tipos de zonas regulamentadas e que permita avaliar a adoção dos regulamentos. Neste documento é detalhado o processo de desenvolvimento do projeto, apresentando um estudo sobre o seu tema principal, UVARs, projetos relacionados e soluções existentes relacionadas. É feito, também, um estudo e comparação sobre diversas tecnologias relevantes para o desenvolvimento da solução, tendo sido utilizadas ASP.NET Core, no backend, Angular no frontend e MongoDB, como sistema gestor de base de dados. Para além disto, são descritos os processos de levantamento de requisitos, desenho e implementação da solução. Posteriormente, é feita uma avaliação à solução desenvolvida através de diferentes tipos de testes e de um questionário distribuído a colaboradores da empresa que não fazem parte da equipa de desenvolvimento do Drive 3.0. Por fim, são apresentadas as conclusões do trabalho, onde se descrevem os objetivos alcançados, as contribuições, limitações encontradas durante o desenvolvimento e sugestões para trabalho futuro e melhorias.