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Authors
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Abstract(s)
Casting is a widely used manufacturing process in the automotive industry. Die casting is the most popular type of casting processes. But the fact observed in many industries is the scraps or wastages occurring after the process. Thus, this thesis is primarily based on understanding the die-casting process and the factors governing them. In this study, the part to be studied is a throttle body. The raw material used for the production is AlSi9Cu3. The main concern in this part is the occurrence of defects such as bad filling, heat bubbles, and porosity. Thus, it is important to perform process optimization. Techniques or methods such as Design of Experiments, ANOVA analysis, and numerical simulations are used. This thesis also focuses on the use of brainstorming as an industrial discussion tool and the use of quality tools for process optimization. Thus, these techniques are utilized in order to eliminate the defects. The scrap after using these techniques and methods is reduced to 9% from 14% initially found. This investigation has been performed as a continuous improvement project in Sonafi and as a master thesis for “Instituto Superior de Engenharia do Porto”.
A fundição é um processo de fabrico amplamente utilizado na indústria automóvel. A fundição injetada é o tipo mais popular de processos de fundição. Mas, o facto observado em muitas indústrias é o aumento de sucatas ou desperdícios que ocorrem após o processo. Assim, esta tese é baseada principalmente na compreensão do processo de fundição e nos factores que a governa. Neste estudo, a parte a ser estudada é um corpo do acelerador. A matéria-prima usada para a produção é AlSi9Cu3. A principal preocupação nesta parte é a ocorrência de defeitos como mau preenchimento, bolhas de calor e porosidade. Assim, é importante realizar a otimização do processo. São utilizadas métodologias como o Desenho de Experiências, análise ANOVA e simulações numéricas. Esta tese também se concentra no uso do brainstorming como uma ferramenta de discussão industrial e uso de ferramentas de qualidade para otimização de processos. Assim, essas técnicas são utilizadas para eliminar problemas ocorridos na produção. Esta investigação foi realizada como um projeto de melhoria contínua na Sonafi e como uma tese de mestrado para o Instituto Superior de Engenharia do Porto.
A fundição é um processo de fabrico amplamente utilizado na indústria automóvel. A fundição injetada é o tipo mais popular de processos de fundição. Mas, o facto observado em muitas indústrias é o aumento de sucatas ou desperdícios que ocorrem após o processo. Assim, esta tese é baseada principalmente na compreensão do processo de fundição e nos factores que a governa. Neste estudo, a parte a ser estudada é um corpo do acelerador. A matéria-prima usada para a produção é AlSi9Cu3. A principal preocupação nesta parte é a ocorrência de defeitos como mau preenchimento, bolhas de calor e porosidade. Assim, é importante realizar a otimização do processo. São utilizadas métodologias como o Desenho de Experiências, análise ANOVA e simulações numéricas. Esta tese também se concentra no uso do brainstorming como uma ferramenta de discussão industrial e uso de ferramentas de qualidade para otimização de processos. Assim, essas técnicas são utilizadas para eliminar problemas ocorridos na produção. Esta investigação foi realizada como um projeto de melhoria contínua na Sonafi e como uma tese de mestrado para o Instituto Superior de Engenharia do Porto.
Description
Keywords
Casting Die-casting Aluminium Scrap rate Process optimization Design of Experiments ANOVA analysis Numerical simulation Fundição Fundição em molde Taxa de refugo Otimização de processos Desenho de Experiências Analise ANOVA Simulação numérica