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Simulador de Validação de Sistemas de Sinalização Ferroviária

dc.contributor.advisorGericota, Manuel Gradim de Oliveira
dc.contributor.authorSousa, Roberto Xavier Costa
dc.date.accessioned2023-03-29T11:33:24Z
dc.date.embargo2025-11-03
dc.date.issued2022
dc.description.abstractO ritmo ao qual novas funcionalidades estão a ser solicitadas nos produtos de sinalização, bem como em todos os outros tipos de sistemas, está em constante aceleração. O que, por sua vez, aumenta significativamente a pressão nas atividades de validação, aumentando o risco na implementação de sistemas com um nível de maturidade insuficiente. De forma a mitigar estes riscos, associados às novas funcionalidades dos produtos de sinalização SIL4, um protótipo de um sistema precisa de ter em conta, durante o processo de desenvolvimento, as funcionalidades dos sistemas nos quais serão implementados, permitindo ajustes tanto ao nível de requisitos como de implementação. O protótipo do sistema é composto por diversos componentes. Durante a fase de comissionamento, alguns dos componentes são substituídos pelos componentes finais e podem correr em diferentes alvos. Assim de forma a garantir o funcionamento do protótipo, existe a necessidade de implementação de novas interfaces. O objetivo deste projeto é a implementação de uma nova interface que permite que equipamentos de simulação de via possam comunicar com produtos de sinalização que estão a operar em sistemas finais, nomeadamente nos controladores lógicos programáveis (PLC). Assim, numa etapa inicial, a interface foi disponibilizada ao nível da camada de aplicação, enquanto que na fase de integração uma nova interface é fornecida através de um protocolo de comunicação, uma vez que os dois componentes são executados em unidades de pro cessamento diferentespt_PT
dc.description.abstractThe rate new functionalities are being requested in signaling products, like in all other systems types, is constantly accelerating. Additionally, it significantly increases pressure on validation activities, increasing the risk of implementing systems with an insufficient level of maturity. To mitigate these risks associated with the new functionalities of the SIL4 signaling products, a prototype of the system needs to consider the functionalities of the systems where it will be integrated while allowing adjustments both in terms of requirements and implementation. The system prototype is composed of several components. During the commissioning phase, some of them are replaced by the final ones and may run on different targets. Thus, to ensure the correct prototype operation, it is necessary to implement new interfaces. The project objective is to implement a new interface that allows trackside simulation equipment to communicate with signaling products operating in final systems, namely in programmable logic controllers (PLC). Therefore, in the initial stage, the interface is made available at the application layer level. In the integration stage, a new interface is provided through a communication protocol since the two components run on different processing unitspt_PT
dc.identifier.tid203113900pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.22/22629
dc.language.isoporpt_PT
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/pt_PT
dc.subjectPrototipagempt_PT
dc.subjectPadrões Ferroviáriospt_PT
dc.subjectPrincípios de Encravamentopt_PT
dc.subjectPrincípios de Sinalizaçãopt_PT
dc.subjectPLCpt_PT
dc.subjectPrototypingpt_PT
dc.subjectRailway Standardspt_PT
dc.subjectInterlocking Principlespt_PT
dc.subjectSignalling Principlespt_PT
dc.titleSimulador de Validação de Sistemas de Sinalização Ferroviáriapt_PT
dc.typemaster thesis
dspace.entity.typePublication
rcaap.rightsembargoedAccesspt_PT
rcaap.typemasterThesispt_PT
thesis.degree.nameMestrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores - Automação e Sistemaspt_PT

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