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Classificação de veículos híbridos - evolução crescente do grau de electrificação

dc.contributor.authorMelo, Pedro
dc.date.accessioned2016-07-29T16:04:56Z
dc.date.available2016-07-29T16:04:56Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEm resposta aos impactos ambientais e limitações dos combustíveis fósseis, assistiu-se nas últimas décadas a um acentuado desenvolvimento dos veículos híbridos elétricos convencionais. A sua proliferação encontra-se hoje bem disseminada, em praticamente todas as gamas, refletindo a confiança dos consumidores. Com vista a atenuar ainda mais o uso dos combustíveis fósseis, a tendência é de aumentar o nível de eletrificação nas versões híbridas mais recentes, bem como da oferta de versões puramente elétricas. No entanto, a evolução dos últimos anos, quer ao nível da aposta por parte dos fabricantes, quer ao nível do volume de vendas, parece indiciar uma nova fase de proliferação destes veículos, a qual se encontra ainda a dar os primeiros passos. Este artigo apresenta uma classificação dos veículos híbridos, em função do nível de eletrificação do sistema de propulsão. Após uma breve referência aos veículos puramente elétricos, fazem-se algumas considerações acerca do impacto mundial dos veículos híbridos Plug-in e puramente elétricos, nos últimos 5 anos.pt_PT
dc.identifier.doi10.26537/neutroaterra.v0i17.461pt_PT
dc.identifier.issn1647-5496
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.22/8469
dc.language.isoporpt_PT
dc.publisherInstituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto. Área de Máquinas e Instalações Eléctricas. Departamento de Engenharia Electrotécnicapt_PT
dc.relation.ispartofseriesNeutro a Terra;Nº 17
dc.titleClassificação de veículos híbridos - evolução crescente do grau de electrificaçãopt_PT
dc.typejournal article
dspace.entity.typePublication
oaire.citation.endPage68pt_PT
oaire.citation.startPage57pt_PT
oaire.citation.titleNeutro à Terrapt_PT
rcaap.rightsopenAccesspt_PT
rcaap.typearticlept_PT

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