Simulação de comunicação inter-veicular sobre LTE e 802.11p

Cerqueira, Tiago Miguel Araújo Fernandes

http://hdl.handle.net/10400.22/9298

Use this identifier to reference this record.

Name:	Description:	Size:	Format:
PPUB_TiagoCerqueira_CISTER_2015.pdf		9.9 MB	Adobe PDF	Download

Send Feedback

Authors

Cerqueira, Tiago Miguel Araújo Fernandes

Advisor(s)

Ferreira, Luís Miguel Moreira Lino

Abstract(s)

Nos últimos anos temos assistido ao aparecimento do conceito de redes veiculares, cujas aplicações tem o potencial de permitir um aumento da segurança rodoviária, redução de emissões e gestão de frotas eficiente, entre outras. Neste contexto, destacam-se duas tecnologias de comunicação para este tipo de redes, o Long Term Evolution (LTE) e o 802.11p/Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE). Devido às características próprias deste tipo de redes, atualmente, a grande maioria dos estudos é realizada com recurso a simuladores de redes e, de forma a simular o impacto da mobilidade dos nós na rede, é necessária a utilização de modelos de mobilidade. Neste trabalho é apresentada a implementação de dois algoritmos distintos de disseminação de dados, recorrendo a LTE e 802.11p, bem como a implementação de um novo modelo de mobilidade para o simulador de redes ns-3. O trabalho compreende o desenvolvimento de aplicações, no ns-3, que simulem a disseminação de dados recebidos, por parte de veículos com capacidades de comunicação com a infraestrutura, com a restante rede veicular. A implementação define dois algoritmos distintos, segundo o paradigma publish/subscribe, para a disseminação dos dados. Adicionalmente, foi ainda desenvolvido um módulo de mobilidade para o ns-3 que, recorrendo a APIs externas de planeamento de viagens, tais como as do Google Maps, é capaz de gerar mobilidade realística para os nós do simulador. As aplicações descritas neste relatório permitem a análise da disseminação de dados numa rede veicular, recorrendo a dois algoritmos distintos, bem como o estudo do impacto das diferentes densidades de nós na rede. A implementação do modelo de mobilidade descrito neste relatório, por sua vez, torna-se um contributo para os investigadores da área de redes veiculares ou metropolitanas, uma vez que permite a simulação de mobilidade realística com facilidade, sem recurso a simuladores veiculares externos que, devido à sua complexidade e propósito, podem revelar-se de difícil configuração e compreensão. O módulo de mobilidade descrito encontra-se atualmente em fase de revisão de código, com vista à inclusão no simulador ns-3.