Publicação
A System Dynamics Approach for Sustainability Assessment in the Portuguese Blue Economy
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Economia e Gestão | |
| datacite.subject.sdg | 04:Educação de Qualidade | |
| dc.contributor.advisor | Alves, Wellington | |
| dc.contributor.author | Alves, Abílio Manuel Couto | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-15T10:36:45Z | |
| dc.date.available | 2026-01-15T10:36:45Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.date.submitted | 2025 | |
| dc.description.abstract | A Economia Azul constitui um enquadramento fundamental para o desenvolvimento sustentável de ambientes marinhos e costeiros, procurando alinhar crescimento económico com proteção ambiental e inclusão social. Contudo, a ambiguidade do conceito, o conflito entre perspetivas, e a natureza complexa das suas atividades relevam a necessidade de métodos analíticos capazes de avaliar as suas dinâmicas e impactos. Esta dissertação responde a essa carência através da aplicação da abordagem de Dinâmica de Sistemas, de forma a avaliar e modelar variáveis referentes à sustentabilidade de dois setores críticos da Economia Azul em Portugal: a pesca e o turismo costeiro. Ao longo de três artigos, a investigação progride de uma análise qualitativa para simulação quantitativa. O primeiro artigo estabelece as dinâmicas fundamentais de ambos os setores através do desenvolvimento de Causal Loop Diagrams, representando as ligações causais e as estruturas de feedback nos domínios económico, social, ambiental e de governance. Estes contributos sustentam a subsequente construção de Stock and Flow Diagrams para análise quantitativa. No setor das pescas, as simulações do modelo proposto no segundo artigo preveem um declínio persistente no número de embarcações ativas e de trabalhadores até 2050, colocando em risco a renovação geracional, apesar da estabilidade dos níveis de biomassa piscícola e da melhoria da viabilidade económica da frota existente. A análise de cenários evidencia o papel essencial de subsídios no apoio à renovação da frota e na manutenção da capacidade de pesca. O modelo desenvolvido no terceiro artigo projeta uma expansão contínua do setor do turismo costeiro português, intensificando pressões ambientais e sociais. Os cenários analisados demonstraram que uma regulação moderada do desenvolvimento turístico pode equilibrar benefícios económicos com limitações de território, enquanto a gestão preventiva de resíduos se revela significativamente mais eficiente do que a recolha reativa. Os resultados fornecem contributos relevantes para o desenvolvimento de estratégias focadas em promover a sustentabilidade e resiliência da Economia Azul em Portugal a longo prazo. | por |
| dc.description.abstract | The Blue Economy is a fundamental framework for sustainable development, aiming to align economic growth with environmental protection and social inclusion in marine and coastal environments. However, the concept's ambiguity and the complex and often conflicting nature of its activities underscore the need for analytical methods that assess the underlying dynamics and impacts. This dissertation addresses this need by applying the System Dynamics approach to evaluate and model the sustainability of two critical Blue Economy sectors in Portugal: fishing and coastal tourism. Across three articles, the research advances from qualitative analysis to quantitative simulation. The first article establishes the fundamental dynamics of both sectors through the development of Causal Loop Diagrams, which map the causal links and feedback structures across economic, social, environmental, and governance domains. These insights support the subsequent construction of Stock and Flow Diagrams for quantitative analysis. In the fishing sector, the simulations of the model proposed in the second article forecast a persistent decline in active vessels and labour until 2050, threatening generational renewal despite stable fish biomass levels and improved economic viability of the existing fleet. Scenario analysis highlights the essential role of public subsidies in supporting fleet renewal and maintaining fishing capacity. The model constructed in the third article projects continuous expansion of the Portuguese coastal tourism sector, which intensifies environmental pressures and social challenges. Policy scenarios demonstrated that moderate tourism development regulation can balance economic benefits with land resource limitations, while preventive waste management is significantly more effective and cost efficient than reactive collection. The findings provide insights for developing targeted governance strategies that enhance the long-term sustainability and resilience of the Portuguese Blue Economy. | eng |
| dc.identifier.tid | 204138752 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.22/31525 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.title | A System Dynamics Approach for Sustainability Assessment in the Portuguese Blue Economy | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| thesis.degree.name | Mestrado em Gestão de Projetos |