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Estruturas e características de veículos híbridos e eléctricos

dc.contributor.authorMelo, Pedro Miguel Azevedo de Sousa
dc.date.accessioned2014-02-04T14:07:50Z
dc.date.available2014-02-04T14:07:50Z
dc.date.issued2010
dc.description.abstractNas últimas décadas tem-se assistido a um forte desenvolvimento dos veículos eléctricos, sobretudo das soluções híbridas, como resposta aos impactos ambientais e económicos dos combustíveis fósseis. Os desafios que se colocam no campo da engenharia são múltiplos e exigentes, motivados pela necessidade de integrar diversas áreas, tais como, novos materiais e concepções de motores eléctricos, electrónica de potência, sistemas de controlo e sistemas de armazenamento de energia. Neste artigo procura-se apresentar as principais características dos veículos híbridos eléctricos (VH) e dos veículos puramente eléctricos (VE). Começa-se por uma breve referência à origem e evolução destes veículos. Segue-se uma abordagem às diferentes configurações de VH e VE – principalmente no que se refere aos sistemas de propulsão e armazenamento de energia–,realçando as suas vantagens e desvantagens. Por fim, referem-se alguns dos factores mais relevantes para a evolução tecnológica e aceitação destes veículos.por
dc.identifier.doi10.26537/neutroaterra.v0i6.330
dc.identifier.issn1647-5496
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.22/3685
dc.language.isoporpor
dc.peerreviewedyespor
dc.publisherInstituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto. Área de Máquinas e Instalações Eléctricas. Departamento de Engenharia Electrotécnicapor
dc.relation.ispartofseriesNeutro à Terra;N.º6
dc.relation.publisherversionhttp://neutroaterra.blogspot.pt/por
dc.titleEstruturas e características de veículos híbridos e eléctricospor
dc.typejournal article
dspace.entity.typePublication
oaire.citation.endPage26por
oaire.citation.startPage17por
oaire.citation.titleNeutro à Terrapor
rcaap.rightsopenAccesspor
rcaap.typearticlepor

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