Percorrer por autor "Sousa, Ezequiel Joaquim Couto de"
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- Impacto dos veículos eléctricos na rede de distribuiçãoPublication . Sousa, Ezequiel Joaquim Couto de; Nogueira, Teresa Alexandra Ferreira Mourão PintoTem sido notório o crescimento dos veículos eléctricos em Portugal. Esse crescimento poderá ser ainda maior nos próximos anos, devido à necessidade e ao comprometimento do nosso país em reduzir as emissões com gases de efeito de estufa. Desse modo, a realização deste estudo visa fazer uma análise ao impacto que, o carregamento de veículos eléctricos, terá na rede de baixa tensão, quer ao nível da potência instalada, quer ao nível das quedas de tensão provocadas, na rede. Para levar a cabo este estudo, é necessário ter conhecimento do cadastro da rede de baixa tensão, e da quantidade de veículos eléctricos a existir no futuro. De modo à análise poder ser mais especifica, apenas serão considerados vinte concelhos, e um período de dez anos, ou seja, de 2020 a 2030. Neste estudo foram criados cenários com diferentes previsões do parque automóvel de veículos eléctricos, de modo a verificar o impacto que originará na potência instalada, quer no período diário de maior consumo de energia, quer no período diário de menor consumo. Foi também analisada a rede, dos diferentes tipos de postos de transformação, de modo a verificar o comportamento da variação da tensão em cada uma delas, antes e após o incremento dos veículos eléctricos. No termino deste estudo, é possível verificar, que a potência instalada na região apenas terá capacidade para as previsões mais baixas, do crescimento de veículos eléctricos, caso contrário será necessário um reforço da potência, a meio da década, e também é possível verificar que as redes das zonas mais urbanas são as que estão mais capacitadas, ao nível da qualidade de tensão, para suportar o carregamento dos veículos eléctricos, ao contrário do de acontece nas redes das zonas rurais.