Lopes, Carla Patricia Filipe da Costa eFerreira, Fernanda BessaRIBEIRO, PEDRO MIGUEL BATISTA2026-01-082026-01-082025-11-27http://hdl.handle.net/10400.22/31446Os geossintéticos são materiais poliméricos amplamente utilizados como material de construção devido à sua aplicabilidade em diversas obras de Engenharia Civil e do Ambiente. Podem ser usados, por exemplo, para melhorar a resistência de solos, como barreira impermeabilizante, como filtro, dreno, entre muitas outras funções. Em particular, a aplicação destes materiais na construção e reabilitação de infraestruturas de transporte, tais como pavimentos e vias-férreas, tem resultado em benefícios técnicos, económicos e ambientais muito relevantes. Para além das melhorias em termos de desempenho técnico das estruturas onde são inseridos, vários autores defendem que os geossintéticos contribuem significativamente para enfrentar um dos maiores desafios atuais, o desenvolvimento sustentável, característica essa que seria reforçada através da utilização de polímeros reciclados no fabrico destes materiais, permitindo aliviar a pressão sobre os recursos naturais terrestres. Esta dissertação tem como objetivo central o estudo do comportamento mecânico de geossintéticos fabricados a partir de polímeros reciclados tendo em vista uma das suas possíveis utilizações: como elemento de estabilização das camadas granulares da subestrutura ferroviária. Através deste estudo pretende-se avaliar a viabilidade da utilização destes geossintéticos para a função mencionada quando comparados com geossintéticos convencionais, fabricados com polímeros virgens, bem como a possibilidade destes materiais constituídos por polímeros reciclados contribuírem para o desenvolvimento sustentável.Geosynthetics are polymeric materials widely used as construction materials due to their applicability in various Civil and Environmental Engineering works. They can be employed, for example, to improve soil strength, as impermeable barriers, filters, drains, among many other functions. In particular, the application of these materials in the construction and rehabilitation of transport infrastructures, such as pavements and railways, has resulted in highly relevant technical, economic, and environmental benefits. In addition to the improvements in the technical performance of the structures in which they are incorporated, several authors argue that geosynthetics make a significant contribution to addressing one of today’s greatest challenges: sustainable development. This contribution could be further reinforced through the use of recycled polymers in the manufacture of these materials, thereby helping to reduce pressure on natural resources. The main objective of this dissertation is to study the mechanical behavior of geosynthetics manufactured from recycled polymers, focusing on one of their possible applications: as a stabilizing element in the granular layers of the railway substructure. This study aims to assess the feasibility of using these geosynthetics for the mentioned function when compared with conventional geosynthetics, manufactured from virgin polymers, as well as the potential of recycled-polymer-based materials to contribute to sustainable development.porgeosyntheticrecycled polymerssustainable developmentrailway trackconstruction and demolition wasteballastgeossintéticopolímeros recicladosdesenvolvimento sustentávelviaférrearesíduos de construção e demoliçãobalastromaster thesis204121000