Utilize este identificador para referenciar este registo: http://hdl.handle.net/10400.22/4497
Título: Monitorização de sistema de baterias para veículos elétricos
Autor: Carvalho, Nuno Filipe Rocha
Orientador: Santos, João Vieira dos
Palavras-chave: Veículo elétrico
Baterias
Energia elétrica
Bateria de chumbo ácido
Controlador
Carregador
Monitorização
Motor elétrico
Motor de combustão
Data de Defesa: 2012
Editora: Instituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto
Resumo: Uma das maiores preocupações do mundo neste momento prende-se com o facto da grande dependência do petróleo e seus aglomerados. Esta dependência causa dois problemas: novos estudos fomentam o começo da escassez deste produto, atirando para cima o preço deste material precioso, e a poluição que que este causa. Um dos sectores mais dependentes e que mais polui, é o dos transportes. Nos últimos anos, o mundo teve finalmente noção deste problema e uma das apostas neste sector é o desenvolvimento da célula de combustível, uma tecnologia que utiliza água como combustível, podendo ser reutilizada. É uma tecnologia ainda em fase de introdução pelo que, para já, a médio prazo não será solução. Uma solução intermédia é a utilização de energia elétrica como ―combustível‖. Apesar de grande parte da produção de energia elétrica ser a partir da queima de derivados de petróleo, os motores elétricos são por si só muito mais eficientes comparando com os motores de combustão. Não se vai aqui debater se são uma solução com viabilidade devido à questão da transferência da dependência do petróleo do sector dos transportes para o sector da produção de energia elétrica. O objetivo deste trabalho será desenvolver um sistema de faça a gestão do ―combustível‖ dos veículos elétricos, ou seja, baterias. Essa gestão tem como objetivo aumentar a autonomia do veículo e prolongar o tempo de vida das baterias. Na primeira fase, uma introdução à atualidade dos veículos elétricos, fazendo uma análise às diferentes soluções. Serão referidas os diferentes tipos de baterias e suas características, passando depois para exemplos de sistemas de gestão de baterias. A explicação da ideia para este sistema vem com o capítulo projeto, ficando a implementação para o capítulo seguinte.
A major concern of the today’s world relates to the heavy dependence on oil and its clusters. This dependency causes two problems: new studies promote the early shortage of this product, shooting up the price of this precious material, and pollution that this causes. One of the sectors most dependent and that pollutes more, is transport. In recent years, the world has finally concept of this problem and one of the stakes in this sector is the development of fuel cell technology that uses water as fuel, may be reused. This technology is still in the introduction that, for now, in the medium term will not be the solution. An intermediate solution is to use electrical energy as "fuel". While much of the production of electricity is from burning of petroleum products, electric motors alone are much more efficient compared to combustion engines. Do not go here if you are discussing a solution with viability due to the issue of the transfer of oil dependence in the transport sector for the production of electricity. This study will develop a system manages the "fuel" for electric vehicles, or batteries. This management aims to increase the autonomy of the vehicle and prolong battery life. In the first phase, will present an introduction of electric vehicles by making an analysis of the different solutions. Will be referred to the different battery types and their characteristics, then moving to examples of battery management systems. The explanation of the idea for this system comes with chapter project, leaving the implementation to the next chapter.
Peer review: yes
URI: http://hdl.handle.net/10400.22/4497
Aparece nas colecções:ISEP - DM – Engenharia Electrotécnica e de Computadores

Ficheiros deste registo:
Ficheiro Descrição TamanhoFormato 
DM_NunoCarvalho_2012_MEEC.pdf5,44 MBAdobe PDFVer/Abrir


FacebookTwitterDeliciousLinkedInDiggGoogle BookmarksMySpace
Formato BibTex MendeleyEndnote Degois 

Todos os registos no repositório estão protegidos por leis de copyright, com todos os direitos reservados.